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还有一次,天下大雨,桥头南岸一段山体滑坡,一辆来自四川省的货车被困在河岸的盘山险道上。守桥班闻讯后,立

我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事(下)(3)

作者: 必威体育 发布时间: 2019年11月18日 02:21:23

还有一次,天下大雨,桥头南岸一段山体滑坡,一辆来自四川省的货车被困在河岸的盘山险道上。守桥班闻讯后,立即派出7名民兵,冒着大雨和不断下落的泥沙、石块,连续苦战6个小时修好了道路,使车辆和人员脱离了危险区。

此时,有个声音在我脑海盘旋:究竟是什么样的一种精神在支撑着通天河大桥民兵守桥班几十年如一日地奉献与坚守?永丁老班长立即言简意赅地回答了我:“一看到翻滚的通天河水,我们就会想到过去没有桥的苦和难;一站在雄伟的通天河桥上,就自然想起解放军官兵和汉族兄弟挥洒的血和汗;目睹桥上一辆辆南来北往的车辆,我们深感肩头责任重大。说什么亏不亏,为了人民利益守桥站哨,别说失去了个人利益,就是丢掉一座金山也心甘情愿。没有甘愿吃亏的精神还配当什么民兵?”“没有牺牲奉献的精神就不要站在桥头巡逻值勤!”

我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事(下)(3)

这就是通天河藏族民兵守桥班的初心与使命,也是守桥班民兵几十年如一日坚守桥头的工作动力和精神支柱。

正如老班长永丁所言:守护通天河大桥的这些经历,让我感受到了党和国家对玉树的关心,体会到了新中国强大的国家力量,我不但为自己的身份感到光荣,更深深地觉得自己是社会主义建设的主人翁,虽然没干什么惊天动地的大事,但只要我还活着,就会把我们一代代通天河守桥民兵坚持的优良传统继续传承下去,守护好大桥,保护好群众,为国家和社会做点微不足道的贡献,只有这样的平凡壮举越来越多了,国家才能越来越强盛,大家的生活才会越来越好,幸福的歌声总有一天会传遍四方!

壮志未酬英雄魂

沿着守桥班前方的一条小路逶迤前行,眼前呈现出一片开阔、静谧、平坦、整洁的林地。一座由长江科考和漂流探险指挥部于1986年7月所立、首漂长江勇士尧茂书的墓碑静静伫立在这里。此时,内心有个声音迅速地划过:玉树工作十八年,竟浑然不知这段被尘封的历史,俯仰有愧!

我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事(下)(3)

丁增才仁副书记一字一句地读起了碑文:帝尧后裔,乐山茂书。庚寅已卯,世添一虎。供职交大,神往长江。立志征服,异邦欲动。炎黄子孙,岂甘落伍。漂流先锋,非我莫属。劲风逆流,巨浪如扑。独面浪群,时搏浪谷。全国支持,民众欢呼。精神巍巍,不惧险阻,金沙触礁,魂归千古唤起国人,勇对万物。壮士英魂,光耀华土。三十载后,中流砥柱。有风之队,重搏险途。扬我国威,振我民族。泱泱中华,何止茂书。

我和我的祖国|古老通天河:诉说一个关于变迁的故事(下)(3)

在场的人都被深深震动了。这幅对仗工整、振聋发聩的碑文如此地契合当下的中国。“泱泱中华,何止茂书。承前启后,永不止步。复兴之梦,引领奔走。”再读这几句,热血上涌,情怀满腔。

尧茂书,四川省乐山市人,1985年7月24日在漂流了1270公里后,于金沙江段触礁遇难,生前系西南交通大学电教室摄影员,是第一位漂流长江的人。

为了深入了解尧茂书,我跟在丁增书记的身后不停地询问。丁增书记便也娓娓道来:1985年,对长江神往已久的尧茂书听说,美国将派“漂流探险队”从长江源头漂流而下。尧茂书当即反对:漂流长江的先锋应该是中国人,征服中国第一大河的第一任,应该是炎黄子孙!本着这样一份强烈的爱国情和责任感,尧茂书在并不具备专业技能和充足条件的情况下,毅然决定和三哥尧茂江提前实施征服长江的计划。

1985年3月底,兄弟俩取道兰州、西宁,过青海湖、越柴达木盆地,经西藏翻过唐古拉山,于6月上旬赶到长江源头。11天后,终于抵达长江发源地——格拉丹东雪山脚下,把我国的五星红旗和西南交大校旗插在冰川上。“多少年了!想不到我这辈子真的到了长江源头。”此时,这位热血青年泪流满面。

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